企业形象片
太钢以“汛”为令吹响抢险集结号
10月2日至7日，山西多地遭遇时间久、范围广、强度大的降雨天气，部分区域累计降雨超过250mm，出现内涝、地质灾害、洪水等灾情。持续的强降雨对太钢的物流运输和生产经营造成了严重影响。
10月7日一大早，太钢采购中心得到消息，10月6日，祁县境内昌源河大桥垮塌，导致南同蒲铁路昌源河大桥桥台被冲垮，铁路中断运行，太钢从山西各地运来的焦煤在此地受阻，无法通行。采购中心迅速反应，马上启动应急保供预案，请求焦煤厂家临时采用汽车拉运，到太原再倒搬入厂。险情就是命令，也是考验采购中心应急保供能力的试金石。为了保证物资及时供应，该中心全员发动，按照应急计划各司其职，有效调度，为最大限度缓解生产保供困难局面作出了积极贡献。
太钢高度重视汛期安全，及早全面动员和部署安全防汛工作。整个国庆假期期间，太钢装备部全员值守，按照汛期标准进行部署，安排每个生产单位领导值班，组织排查厂房是否漏水，重点排查配电室、变电所、电缆隧道等容易因水灾引发安全事故的场所和容易积水的低洼地带，及时配备防洪沙袋、潜水泵等设备对积水区域进行抽排，确保太钢厂区安全度汛。
持续的大雨直接危及太钢铁路的运输安全。10月2日降雨来临，太钢物流中心第一时间安排巡道职工对路基、护坡、围墙等容易坍塌的部位进行重点巡检，及时回填处理塌陷的铁路路基，安排人员连夜对铁路沿线的积水进行抽排。5日晚，巡检人员报告东山26桥东护坡北侧有塌方，影响了铁路的正常运行，物流中心联合装备部及时组织人员对坍塌的护坡进行了清理加固，以最短的时间恢复了该处铁路的运输。
物流中心以户外作业居多，野外的线路一旦遇到持续降雨，很多道岔、道口的信号灯容易失灵，引发安全事故。国庆假期期间，物流中心数十名机车司机和调车工面对雨天行车慢和任务急的矛盾，克服雨中作业时的种种困难，争分夺秒和大雨抢时间，安全顺利完成了各个生产厂的保送任务。“有时候听到调度说，生产厂又表扬了大家，都理解大家的不容易。大家的干劲就更足了。”几名调车工说。针对雨情，物流中心还临时调整发运计划，协调钢材外发节奏，全力保障10月份钢材发运任务完成。
连日受强降雨影响，火车皮上的水分带进煤里，太钢焦化厂进厂煤水分增大，造成皮带下部积煤严重，给生产组织带来不利影响。从10月3日晚开始，焦化厂临时启动保卸车、保生产两项应急预案。10月7日和8日，厂领导带队组织全厂值班人员、部分职工组成突击队支撑煤备作业区，快速清理皮带下积煤。同时，面对物流紧张，来煤总量偏低的情况，焦化厂组织技术人员临时调产，快速调整物料结构配比，有效缓解了火车物流的保供压力。
由于连续降雨，给炼铁厂的烧结机与高炉的生产组织造成了前所未有的困难。该厂迅速进入战时状态，全厂上下从生产组织、设备保供到人员统筹都调整到应急状态，24小时人工清料、捅漏嘴，并随时根据临时供应来的原料结构调整比例，保证生产顺行，还将原定于本月中旬的检修提前，以减少原料用量。降雨使得运来的原料多为湿料，有的原料更是如泥如浆，如何将粘性大的湿料卸下来成为该厂生产组织面临的最大难题，该厂安排所有作业区轮流派出人员24小时轮番支援卸车，同时，储运、供料等相关作业区岗位人员立足实际，采取非常态下的应急方法，想方设法将湿料入仓，力保雨季物料顺畅，生产平稳有序。
面对连续降雨，太钢上下心往一处想，劲往一处使，尤其是降雨影响大的物流、焦化、炼铁等前部工序，这里的职工更是拿出了百倍的决心，齐心协力直面紧张状态，勠力同心战雨季保生产，全力保障全太钢的物流和生产安全顺行。让大家为他们顽强拼搏、迎难而上的精神点赞。
